Ergo Spanzet, Ters Spanzet 50mm Spanzet, 2″ – TS EN 12195-2 Normunda Kaliteli ve Türk Menşeili Ergo Spanzet, Ters Spanzet 50mm 2″ Kullanım Yeri: Ergo Ters Spanzet Genel kullanım alanları : Kamyon ve tırlar için 2,5 ton sabitleyen spanzet modelinden biridir. 80-90-110-125 veya 140 gram kolon gramajı ile tırlar ve...
Vinç Kancası – DIN 15412 Farklı malzeme ve ölçüler için lütfen firmamızla irtibata geçiniz. TSE kalibrasyonlu test cihazında standartlara uygun olarak test yapılıp İmalatçı sertifikası düzenlenmektedir. İstenildiğinde test işlemi Loyd gözetiminde yapılmaktadır. Kapalı Kalıpta Sıcak Dövme Malzeme: C 35 & 1040 Vinç Kancası – DIN 15412 Özellikler Tablosu Diğer kancalarımız...
Tek Bacaklı Gözlü Otomatik Emniyet Kancalı Çelik Halat Sapan Çelik Sapanlar ( halat sapanlar ) istenilen çap ve boylarda imal edilir. Çelik halat sapanlarda halat olarak, yerli halat kullanılmaktadır. Sapanlara Sertifika verilmektedir. Aynı zamanda sapanda kullanılan halatın sertifikası da müşterilerimize verilmektedir.e verilmektedir. TABLO VE RESİMLERİ BÜYÜTMEK İÇİN ÜSTÜNE TIKLAYINIZ. Ürün Özellik...
Paslanmaz Klemens Aısı 304 (A2), Aısı 316 (A4) Ürün Kodu: Paslanmaz Klemens Ürün Adı: Paslanmaz Klemens Sitemizde bu ürün ile birlikte kullanılan diğer aparatlar için arama bölümünden arama yapabilirsiniz. Ürün hakkında teknik bilgi almak için 0216 526 64 56 numaralı merkez telefonumuzu arayabilirsiniz. Özel fiyatlarımız için Asil Çelik Halat İletişim...
Spanzet, Oto Yük Bantı, Yük Gergi ve Kolonları Spanzetlerimiz Tse ve CE belgelidir. %100 Polyesterdir. Mekanizmalar İthaldir. İstenilen tonaj ve ebatlarda üretim yapabilmekteyiz. Polyester Spanzetin yanı sıra, emniyet kemeri bantından da imalat yapabiliriz. Ayrıca mekanizmalarınız sağlam ise sadece polyester bant veya kolon da gönderebiliriz. Örnek resim
3-Çelik halatın hasarlanma nedenleri nelerdir? Halat Hasarlanma Nedenleri; a. Uygun olmayan halat kompozisyonu, çapı ve kalitesi, b. Halatların aşındırıcı engeller üzerinde çalıştırılmaları ve keskin köşeli yüklerin halata doğrudan temas ettirilerek kaldırılmaları, c. Halatların uygun bir şekilde yağlanmamaları, d. Hatların uygun olmayan boyutlardaki tambur ve makaralar üzerinde çalışması, e. Halatların...
